Test tema 42: El vehículo prioritario

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Instrucciones

Aquí tenéis un test de 25 preguntas de El Vehículo Prioritario. Incluye soluciones con la retroalimentación correspondiente.

Tiempo: 12,5 minutos.

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Cuestionario

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1. La señal luminosa de vehículo prioritario V-1 se instalará en:

a)  A lo largo del perímetro de la zona más alta de la parte delantera, exclusivamente.
b) La opción a) es correcta, pero es de la parte trasera exclusivamente.
c) En la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta.

2. ¿Los vehículos adscritos al Cuerpo de Policía de una Comunidad Autónoma podrán utilizar placas de matrícula con una contraseña y numeración propias?

a) Si en todo caso.
b) Si, en el ámbito de su competencia, sin perjuicio de su matriculación ordinaria en la Jefatura de Tráfico correspondiente.
c) No.

3. Sobre la utilización de los carriles en función de la velocidad señalizada y de los reservados a determinados vehículos y a ciertas maniobras; ¿Cuál de los siguientes no utilizar los carriles reservados?

a) Vehículos de policía, aún no estando en servicio de urgencia.
b) Asistencia sanitaria en servicio de urgencia.
c) Los equipos de mantenimiento de las instalaciones y de la infraestructura de la vía.

4. ¿Qué tipo de infracción se da cuando un conductor de un vehículo prioritario en servicio de urgencia no hace uso de la señal luminosa aisladamente cuando la omisión de las señales acústicas especiales no entrañe peligro alguno para los demás usuarios?

a) Leve.
b) Grave.
c) Muy grave.

5. ¿Cómo debe actuar el conductor particular cuando un vehículo de policía, que manifiesta su presencia, se sitúa detrás de su vehículo y activa además un dispositivo de emisión de luz amarilla hacia adelante de forma intermitente o destellante?

a) El enunciado es incorrecto, el dispositivo de emisión es de luz azul, no amarilla.
b) El conductor de éste deberá detenerlo con las debidas precauciones en el lado derecho, delante del vehículo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o molestias para el resto de los usuarios, y permanecerá en su interior.
c) El conductor de éste deberá detenerlo con las debidas precauciones en el lado izquierdo, delante del vehículo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o molestias para el resto de los usuarios, y permanecerá en su interior.

6. A efectos del servicio al que se destinan los vehículos, que se anota en el permiso de circulación, los vehículos se clasifican con un código alfanumérico de tres caracteres, indicativo de dicho servicio, del siguiente modo:

a) 13. Policía: vehículo destinado a los servicios de policía, que se presten por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.
b) 13. Policía: vehículo destinado a los servicios de policía, que se presten por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.
c) C. Servicio particular: El vehículo se adscribe a una actividad privada de su titular.

7. Los vehículos de policía, además, podrán utilizar con carácter voluntario un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscópicas), de color azul. ¿Dónde irán instalados estos sistemas auxiliares?

a) En el frontal del vehículo, por debajo de las luces de cruce.
b) Por encima de ellas en el caso de las motocicletas.
c) Ambas son correctas.

8. La señal V-3 estará constituida por una rotulación, reflectante o no, en los costados del vehículo, que incorpora la denominación del cuerpo policial y su imagen corporativa. Además de la señal descrita, podrá llevar:

a) Al menos, una línea de contorno longitudinal en material reflectante que se dispondrá por todo el perímetro del vehículo y en vehículos con M.M.A. menor o igual a 3.500 kg, la anchura será de 7 cm.
b) Al menos, una línea de contorno longitudinal en material reflectante que se dispondrá por todo el perímetro del vehículo y en vehículos con M.M.A. menor o igual a 3.500 kg, la anchura será de 5 cm.
c) Al menos, una línea de contorno longitudinal en material reflectante que se dispondrá por todo el perímetro del vehículo y en vehículos con M.M.A. menor o igual a 3.500 kg, la anchura será de 10 cm.

9. En ningún caso la señal luminosa V-1 afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia:

a) Mínima de 100 metros.
b) Máxima de 50 metros.
c) Ambas son incorrectas.

10. Un Vehículo Policial Prioritario es:

a) Es el vehículo que goza de un derecho de preferencia o prioridad de paso en el cruce o encuentro con otros usuarios en la vía, especialmente con otros vehículos. Su preferencia o prioridad no está condicionada a que circulen en prestación de un servicio urgente y a que sus ocupantes adviertan de su presencia al resto de usuarios de la vía mediante la utilización simultánea de la señal luminosa (V-1) y señal acústica, si bien están obligados a suprimir esta última si no entraña peligro para los demás usuarios.
b) Es el vehículo que goza de un derecho de preferencia o prioridad de paso en el cruce o encuentro con otros usuarios en la vía, especialmente con otros vehículos. Su preferencia o prioridad está condicionada a que circulen en prestación de un servicio urgente y a que sus ocupantes adviertan de su presencia al resto de usuarios de la vía mediante la utilización simultánea de la señal luminosa (V-3) y señal acústica, si bien están obligados a suprimir esta última si no entraña peligro para los demás usuarios.
c) Es el vehículo que goza de un derecho de preferencia o prioridad de paso en el cruce o encuentro con otros usuarios en la vía, especialmente con otros vehículos. Su preferencia o prioridad está condicionada a que circulen en prestación de un servicio urgente y a que sus ocupantes adviertan de su presencia al resto de usuarios de la vía mediante la utilización simultánea de la señal luminosa (V-1) y señal acústica, si bien están obligados a suprimir esta última si no entraña peligro para los demás usuarios.

11. Conforme a la actual estructura de la Dirección General de la Policía, el control del efectivo mantenimiento de los vehículos es competencia, con carácter general, de:

a) División Económica y Técnica.
b) Los diferentes Jefes de Unidad.
c) División de Formación y Perfeccionamiento.

12. Cuando hablamos de V-7 nos referimos a:

a) Alumbrado indicador de libre. Indica que los autotaxis circulan en condiciones de ser alquilados
b) Vehículo lento. Indica que se trata de un vehículo de motor, o conjunto de vehículos, que, por construcción, no puede sobrepasar la velocidad de 40 kilómetros por hora.
c) Distintivo de nacionalidad española. Indica que el vehículo está matriculado en España.

13. ¿Quién autorizará la utilización de la señal V-1 en los vehículos policiales?

a) Dirección Provincial de Tráfico.
b) DGT.
c) Ninguna es correcta.

14. ¿Todo conductor de un vehículo policial, cualquiera que sea su escala o categoría de pertenencia deberá estar en posesión del correspondiente permiso de conducir del CNP?

a) Puede prescindir de el mismo en determinadas situaciones.
b) No, nunca.
c) No, salvo excepciones.

15. Se ha de dejar constancia del estado del vehículo y de las incidencias en:

a) En el Libro de Servicio de la Unidad.
b) En el Libro de Control de Dotación y Material de Vehículos.
c) Ambas son correctas.

16. Los conductores de los vehículos prioritarios:

a) bien, a condición de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningún usuario de la vía, podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad las normas de los títulos II, III y IV, salvo las órdenes y señales de los agentes, que no son siempre de obligado cumplimiento.
b) Con carácter excepcional, cuando circulen por autopista o autovía en servicio urgente y no comprometan la seguridad de ningún usuario, dar media vuelta o marcha atrás, circular en sentido contrario al correspondiente a la calzada, siempre que lo hagan por el arcén, o penetrar en la mediana o en los pasos transversales de ésta
c) Ambas son correctas.

17. El chaleco reflectante de alta visibilidad, ¿es un equipo de protección individual y de dotación del vehículo?

a) Si.
b) Es un equipo de protección individual, pero no forma parte del equipo de dotación del vehículo.
b) Forma parte del equipo de dotación del vehículo, pero es integrante del equipo de protección individual.

18. Tendrán el carácter de prioritario: (señala la incorrecta):

a) Vehículos de protección civil.
b) Vehículos de salvamento.
c) Ambas son correctas.

19. ¿Cuándo no entraña peligro para los demás usuarios el conductor del Vehículo Policial Prioritario está obligado a suprimir la señal acústica y usar exclusivamente la señal V-1?

a) No está obligado.
b) Si.
c) Sólo en determinados casos.

20. Como norma general, los agentes de la autoridad responsable del tráfico utilizarán las siguientes señales:

a) Balanceo de una luz azul o amarilla: obliga a detenerse a los usuarios de la vía hacia los que el agente dirija la luz.
b) Brazo extendido moviéndolo alternativamente de arriba abajo: esta señal obliga a disminuir la velocidad de su vehículo a los conductores que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la señal y perpendicularmente a dicho brazo
c) Brazo o brazos extendidos horizontalmente: obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al agente, salvo a los conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad suficiente. Si esta señal se efectúa en una intersección, no obligará a detenerse a los conductores que hayan entrado ya en ella.

21. En el Protocolo PAS, ¿qué significa la A?

a) Atender.
b) Avisar.
c) Anunciar.

22. ¿Quién está exento del uso del cinturón de seguridad del vehículo?

a) El conductor del vehículo en servicios de urgencia.
b) Los pasajeros del vehículo en servicios de urgencia.
c) Ambas son correctas.

23. Si, como consecuencia de circunstancias especialmente graves, el conductor de un vehículo no prioritario se viera forzado, sin poder recurrir a otro medio, a efectuar un servicio de los normalmente reservados a los prioritarios:

a) Procurará que los demás usuarios adviertan la especial situación en que circula, utilizando para ello el avisador acústico en forma constante y conectando la luz de emergencia, si se dispusiera de ella, o agitando un pañuelo o procedimiento similar.
b) La a) es correcta, y los conductores a que se refiere deberán respetar las normas de circulación, sobre todo en las intersecciones.
c) Procurará que los demás usuarios adviertan la especial situación en que circula, utilizando para ello el avisador acústico en forma intermitente y conectando la luz de emergencia, si se dispusiera de ella, o agitando un pañuelo o procedimiento similar.

24. La conducción policial convencional (patrullaje). Se efectuará cumpliendo la normativa genérica del Reglamento General de Circulación, extremando las máximas precauciones de seguridad y aplicando una conducción eficiente y preventiva que está ligada a tres principios básicos:

a) Anticipación, precaución y seguridad.
b) Visión, anticipación y espacio.
c) Visión, precaución y seguridad.

25. Si, como consecuencia de circunstancias especialmente graves, el conductor de un vehículo no prioritario se viera forzado, sin poder recurrir a otro medio, a efectuar un servicio de los normalmente reservados a los prioritarios y, a consecuencia de ello, no respeta las normas de circulación, ¿qué tipo de infracción sería?

a) Leve.
b) Grave.
c) Ambas son incorrectas.

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Soluciones y retroalimentación

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1. La señal luminosa de vehículo prioritario V-1 se instalará en:

a)  A lo largo del perímetro de la zona más alta de la parte delantera, exclusivamente.
b) La opción a) es correcta, pero es de la parte trasera exclusivamente.
c) En la parte delantera del plano superior del vehículo, por encima de la luz más alta.

2. ¿Los vehículos adscritos al Cuerpo de Policía de una Comunidad Autónoma podrán utilizar placas de matrícula con una contraseña y numeración propias?

a) Si en todo caso.
b) Si, en el ámbito de su competencia, sin perjuicio de su matriculación ordinaria en la Jefatura de Tráfico correspondiente.
c) No.

3. Sobre la utilización de los carriles en función de la velocidad señalizada y de los reservados a determinados vehículos y a ciertas maniobras; ¿Cuál de los siguientes no utilizar los carriles reservados?

a) Vehículos de policía, aún no estando en servicio de urgencia.
b) Asistencia sanitaria en servicio de urgencia.
c) Los equipos de mantenimiento de las instalaciones y de la infraestructura de la vía.

4. ¿Qué tipo de infracción se da cuando un conductor de un vehículo prioritario en servicio de urgencia no hace uso de la señal luminosa aisladamente cuando la omisión de las señales acústicas especiales no entrañe peligro alguno para los demás usuarios?

a) Leve.
b) Grave.
c) Muy grave.

5. ¿Cómo debe actuar el conductor particular cuando un vehículo de policía, que manifiesta su presencia, se sitúa detrás de su vehículo y activa además un dispositivo de emisión de luz amarilla hacia adelante de forma intermitente o destellante?

a) El enunciado es incorrecto, el dispositivo de emisión es de luz azul, no amarilla.
b) El conductor de éste deberá detenerlo con las debidas precauciones en el lado derecho, delante del vehículo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o molestias para el resto de los usuarios, y permanecerá en su interior.
c) El conductor de éste deberá detenerlo con las debidas precauciones en el lado izquierdo, delante del vehículo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o molestias para el resto de los usuarios, y permanecerá en su interior.

6. A efectos del servicio al que se destinan los vehículos, que se anota en el permiso de circulación, los vehículos se clasifican con un código alfanumérico de tres caracteres, indicativo de dicho servicio, del siguiente modo:

a) 13. Policía: vehículo destinado a los servicios de policía, que se presten por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad.
b) 13. Policía: vehículo destinado a los servicios de policía, que se presten por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.
c) C. Servicio particular: El vehículo se adscribe a una actividad privada de su titular.

7. Los vehículos de policía, además, podrán utilizar con carácter voluntario un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscópicas), de color azul. ¿Dónde irán instalados estos sistemas auxiliares?

a) En el frontal del vehículo, por debajo de las luces de cruce.
b) Por encima de ellas en el caso de las motocicletas.
c) Ambas son correctas.

8. La señal V-3 estará constituida por una rotulación, reflectante o no, en los costados del vehículo, que incorpora la denominación del cuerpo policial y su imagen corporativa. Además de la señal descrita, podrá llevar:

a) Al menos, una línea de contorno longitudinal en material reflectante que se dispondrá por todo el perímetro del vehículo y en vehículos con M.M.A. menor o igual a 3.500 kg, la anchura será de 7 cm.
b) Al menos, una línea de contorno longitudinal en material reflectante que se dispondrá por todo el perímetro del vehículo y en vehículos con M.M.A. menor o igual a 3.500 kg, la anchura será de 5 cm.
c) Al menos, una línea de contorno longitudinal en material reflectante que se dispondrá por todo el perímetro del vehículo y en vehículos con M.M.A. menor o igual a 3.500 kg, la anchura será de 10 cm.

9. En ningún caso la señal luminosa V-1 afectará a la visibilidad del conductor, y deberá ser visible en todas las direcciones a una distancia:

a) Mínima de 100 metros.
b) Máxima de 50 metros.
c) Ambas son incorrectas.

10. Un Vehículo Policial Prioritario es:

a) Es el vehículo que goza de un derecho de preferencia o prioridad de paso en el cruce o encuentro con otros usuarios en la vía, especialmente con otros vehículos. Su preferencia o prioridad no está condicionada a que circulen en prestación de un servicio urgente y a que sus ocupantes adviertan de su presencia al resto de usuarios de la vía mediante la utilización simultánea de la señal luminosa (V-1) y señal acústica, si bien están obligados a suprimir esta última si no entraña peligro para los demás usuarios.
b) Es el vehículo que goza de un derecho de preferencia o prioridad de paso en el cruce o encuentro con otros usuarios en la vía, especialmente con otros vehículos. Su preferencia o prioridad está condicionada a que circulen en prestación de un servicio urgente y a que sus ocupantes adviertan de su presencia al resto de usuarios de la vía mediante la utilización simultánea de la señal luminosa (V-3) y señal acústica, si bien están obligados a suprimir esta última si no entraña peligro para los demás usuarios.
c) Es el vehículo que goza de un derecho de preferencia o prioridad de paso en el cruce o encuentro con otros usuarios en la vía, especialmente con otros vehículos. Su preferencia o prioridad está condicionada a que circulen en prestación de un servicio urgente y a que sus ocupantes adviertan de su presencia al resto de usuarios de la vía mediante la utilización simultánea de la señal luminosa (V-1) y señal acústica, si bien están obligados a suprimir esta última si no entraña peligro para los demás usuarios.

11. Conforme a la actual estructura de la Dirección General de la Policía, el control del efectivo mantenimiento de los vehículos es competencia, con carácter general, de:

a) División Económica y Técnica.
b) Los diferentes Jefes de Unidad.
c) División de Formación y Perfeccionamiento.

12. Cuando hablamos de V-7 nos referimos a:

a) Alumbrado indicador de libre. Indica que los autotaxis circulan en condiciones de ser alquilados
b) Vehículo lento. Indica que se trata de un vehículo de motor, o conjunto de vehículos, que, por construcción, no puede sobrepasar la velocidad de 40 kilómetros por hora.
c) Distintivo de nacionalidad española. Indica que el vehículo está matriculado en España.

13. ¿Quién autorizará la utilización de la señal V-1 en los vehículos policiales?

a) Dirección Provincial de Tráfico.
b) DGT.
c) Ninguna es correcta.

14. ¿Todo conductor de un vehículo policial, cualquiera que sea su escala o categoría de pertenencia deberá estar en posesión del correspondiente permiso de conducir del CNP?

a) Puede prescindir de el mismo en determinadas situaciones.
b) No, nunca.
c) No, salvo excepciones.

15. Se ha de dejar constancia del estado del vehículo y de las incidencias en:

a) En el Libro de Servicio de la Unidad.
b) En el Libro de Control de Dotación y Material de Vehículos.
c) Ambas son correctas.

16. Los conductores de los vehículos prioritarios:

a) bien, a condición de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningún usuario de la vía, podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad las normas de los títulos II, III y IV, salvo las órdenes y señales de los agentes, que no son siempre de obligado cumplimiento.
b) Con carácter excepcional, cuando circulen por autopista o autovía en servicio urgente y no comprometan la seguridad de ningún usuario, dar media vuelta o marcha atrás, circular en sentido contrario al correspondiente a la calzada, siempre que lo hagan por el arcén, o penetrar en la mediana o en los pasos transversales de ésta
c) Ambas son correctas.

17. El chaleco reflectante de alta visibilidad, ¿es un equipo de protección individual y de dotación del vehículo?

a) Si.
b) Es un equipo de protección individual, pero no forma parte del equipo de dotación del vehículo.
b) Forma parte del equipo de dotación del vehículo, pero es integrante del equipo de protección individual.

18. Tendrán el carácter de prioritario: (señala la incorrecta):

a) Vehículos de protección civil.
b) Vehículos de salvamento.
c) Ambas son correctas.

19. ¿Cuándo no entraña peligro para los demás usuarios el conductor del Vehículo Policial Prioritario está obligado a suprimir la señal acústica y usar exclusivamente la señal V-1?

a) No está obligado.
b) Si.
c) Sólo en determinados casos.

20. Como norma general, los agentes de la autoridad responsable del tráfico utilizarán las siguientes señales:

a) Balanceo de una luz azul o amarilla: obliga a detenerse a los usuarios de la vía hacia los que el agente dirija la luz.
b) Brazo extendido moviéndolo alternativamente de arriba abajo: esta señal obliga a disminuir la velocidad de su vehículo a los conductores que se acerquen al agente por el lado correspondiente al brazo que ejecuta la señal y perpendicularmente a dicho brazo
c) Brazo o brazos extendidos horizontalmente: obliga a detenerse a todos los usuarios de la vía que se acerquen al agente, salvo a los conductores que no puedan hacerlo en condiciones de seguridad suficiente. Si esta señal se efectúa en una intersección, no obligará a detenerse a los conductores que hayan entrado ya en ella.

21. En el Protocolo PAS, ¿qué significa la A?

a) Atender.
b) Avisar.
c) Anunciar.

22. ¿Quién está exento del uso del cinturón de seguridad del vehículo?

a) El conductor del vehículo en servicios de urgencia.
b) Los pasajeros del vehículo en servicios de urgencia.
c) Ambas son correctas.

23. Si, como consecuencia de circunstancias especialmente graves, el conductor de un vehículo no prioritario se viera forzado, sin poder recurrir a otro medio, a efectuar un servicio de los normalmente reservados a los prioritarios:

a) Procurará que los demás usuarios adviertan la especial situación en que circula, utilizando para ello el avisador acústico en forma constante y conectando la luz de emergencia, si se dispusiera de ella, o agitando un pañuelo o procedimiento similar.
b) La a) es correcta, y los conductores a que se refiere deberán respetar las normas de circulación, sobre todo en las intersecciones.
c) Procurará que los demás usuarios adviertan la especial situación en que circula, utilizando para ello el avisador acústico en forma intermitente y conectando la luz de emergencia, si se dispusiera de ella, o agitando un pañuelo o procedimiento similar.

24. La conducción policial convencional se efectuará cumpliendo la normativa genérica del Reglamento General de Circulación, extremando las máximas precauciones de seguridad y aplicando una conducción eficiente y preventiva que está ligada a tres principios básicos:

a) Anticipación, precaución y seguridad.
b) Visión, anticipación y espacio.
c) Visión, precaución y seguridad.

25. Si, como consecuencia de circunstancias especialmente graves, el conductor de un vehículo no prioritario se viera forzado, sin poder recurrir a otro medio, a efectuar un servicio de los normalmente reservados a los prioritarios y, a consecuencia de ello, no respeta las normas de circulación, ¿qué tipo de infracción sería?

a) Leve.
b) Grave.
c) Ambas son incorrectas.

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